Všetko sa začalo kúpou vozidla z Nemecka. Kapota bola prelakovaná. Z reliéfu bolo viditeľné, že pred prelakovaním bola poškodená od úderu kameňom alebo škrabancov od piesku, soli atď. Auto je krásne, rodinné, široké, povedal by som krásne.
Problém s farbou na kapote
S každým mesiacom sa však dalo napočítať niekoľko nových bodiek, či skôr “dier” v modrom laku na plechovej kapote. Väčšina kamienkov, drobných pieskov por soli lietajúcich z predných áut prerazila nový (a pod ním starý) lak priamo do kovu kapoty (masky). To znamená, že prerazili aj antikorózny náter medzi farbou a vekom.
Výsledkom uvedeného bolo, že na každom z poškodených miest na kapote a na ráme priestoru pre cestujúcich okolo čelného skla sa začala objavovať hrdza. Tam sa to začalo… Vznikajúce “čerstvé “diery som musel neustále spracovávať maliarskym štetcom a konvertorom hrdze. Po hodinách čakania, kým chemikália prevedie hrdzu, som použil aj červený antikorózny náter, ktorý som často rozmazával a presahoval bodku. A keď zaschne, idem znova, začal som prebytočný základný náter a farbu čistiť týmito malými fľaštičkami s farbou (ako lak na nechty), ktoré sa predávajú z Číny na internete. Bohužiaľ som si nekúpila správnu farbu, ktorá by zodpovedala farbe môjho auta, aj keď v ponuke písali, že je rovnaká :). A z pekného nového auta sa vpredu stal hrozný pohľad…
V oficiálnom servise predajcu
Ok! Zatiaľ to bola nočná mora, ale nevzdal som sa! 🙂 Zistil som, že auto má 15-ročnú záruku na lak od Volkswagenu. Alebo to aspoň bolo napísané v manuáli. A išiel som do oficiálneho servisu VW neďaleko hlavného mesta. Tamojší personál bol veľmi ochotný. Prišli a dotkli sa prístroja vedľa kapoty (masky), podobného čítačke čiarových kódov, a povedali nasledovné. Že lak má normálnu hrúbku – správny počet mikrónov a že na laku nie je žiadna chyba. “Ako je teda možné, že sa mi v ňom každý týždeň objavujú nové diery?” Spýtal som sa. Povedali mi, že cesty u nás sú zlé, všade sú kamienky, piesok a soľ (okrem toho, že v zime takéto hádžu kvôli snehu). A že ak som s Volkswagenom Touran veľa jazdil na dlhé vzdialenosti za nákladnými autami, tak preto mám toľko dier. To ma však neukľudnilo. Jediné riešenie, ktoré mi dokázali ponúknuť, bolo premaľovať ho cez poisťovňu a dať na takzvané “podprsenky” umeleckú kožu na kapotu. Tieto kožené deflektory však môžu zadržiavať vodu alebo vlhkosť a nevyzerajú pekne, aspoň pre mňa. Okrem toho neviem, ako veľmi pomôžu, vzhľadom na to, že sa lepia na kapotu.
Deflektor na kapotu / Deflektor prednej kapoty
Nečakane som sa dozvedel o riešení problému kamienkov, farby a hrdze – deflektor kapoty / štít proti hmyzu / deflektor proti hmyzu. Od klientov som neskôr pochopil, že chráni aj čelné sklo. Tento sklolaminátový spojler vyzeral na väčšine áut štýlovo a bol aj celkom praktickým riešením. Keď sa mi podarilo zohnať deflektor proti hmyzu, nastal čas premaľovať kapotu alebo masku vozidla a nainštalovať ho.
Prelakovanie a poistenie – výdavky
Prelakovanie kapoty a predného nárazníka v dôveryhodnom servise Lev Ins ma v roku 2017 stálo 504 libier (podľa pamäti). Povedali, že to uhradia, keď za to zaplatím a dostanem faktúru. Na nárazníku som mal aj kožu (len lak). Nikdy mi ju nevyplatili, aj keď som ju reklamoval. Tvrdí, že ide o staré zranenia (napriek novému poškodeniu farby nárazníka a novým kamienkovým bodkám na kapote). Zostalo to na môj účet. A prilba ma nezachránila. Takže investícia 70-80 BGN za jeden deflektor bola oveľa výhodnejšia ako niekoľko premalieb kapoty, ktoré by som musel urobiť.
Inštalácia / montáž deflektora kapoty
Štít proti hmyzu bol dodaný spolu s upevňovacími prvkami (klipsami) vo vrecku a montážnou / inštalačnou schémou. Vyčistil som kapotu, namontoval deflektor podľa návodu (bolo dobré, že tam bol niekto, kto držal a pomáhal) a hotovo… asi 25-30 minút to už bolo na aute. Počas inštalácie som nefotil, ale tu sú niektoré ďalšie fotografie, ktoré som našiel a ktoré by mohli byť užitočné:
Páči sa mi, ako vyzerá. Vďaka nemu je auto ešte štýlovejšie. Ale čo je najdôležitejšie – chráni pred kamienkami, pieskom, soľou, hmyzom a hrdzou! 🙂 Je to dobrý nápad, že už existuje sklad, kde sa dá kúpiť v Európskej únii. A práve sa chystá stať sa populárnym. Tu je niekoľko fotografií. Odporúčam!